小米折疊電動滑板車可以上地鐵嗎？電動滑板車可以上高鐵嗎
不能。為確保軌道交通運營安全，從（9月28日）開始，北京市將禁止攜帶電動代步工具乘坐地鐵，這其中包括折疊電動自行車、電動滑板車、電動平衡車等各類電動代步工具。針對“電動輪椅還能否進入地鐵？”問題，記者從北京地鐵了解到，“無障礙用途的電動輪椅”并不在限制乘車之列，不會影響行動障礙人士的出行。
“地鐵車廂和電梯間一樣都是密閉空間，電動車不能進樓，怎么能進地鐵呢？”自北京、成都等地發生多起電動車起火事件后，有市民發現在地鐵里經常能看到折疊電動車、電動滑板車的身影，不少市民感到疑惑：電動車是否允許上地鐵？電動車上地鐵安全嗎？
“電動車進地鐵多危險啊！”5月19日早晨，陳先生乘坐地鐵7號線上看到，一名乘客坐在座椅上，身前橫著一輛橘紅色折疊電動車。陳先生提供的照片顯示，電動車上標有“鋰電”二字。“最近接連發生電動車自燃事件，讓人觸目驚心，地鐵車廂和電梯間一樣是密閉空間，真要發生火災，后果不堪設想。”陳先生擔憂地說。
上地鐵的折疊電動車（受訪者提供）
除了折疊電動車，還有市民在地鐵上看到了電動滑板車。“前幾天早高峰的時候，我在地鐵6號線金安橋站看到一位乘客帶著電動滑板車進了車廂，我不知道這種滑板車的電池是什么材質的，有沒有危險，好在他只坐了一站地就下車了，不然我是準備換乘下一趟地鐵的。”姜先生說。
記者調查后發現，早晚高峰時許多人利用折疊電動車、電動滑板車代步，解決了從家或單位到地鐵站的接駁，然后會攜帶車輛乘坐地鐵。而到了晚間，經常會有從事代駕工作的人員攜帶電動滑板車乘坐地鐵。
不過，也有市民對折疊電動車、電動滑板車進地鐵表示理解。“能上地鐵的電動車電池都比較小，危險性也會小些。況且騎折疊電動車的多是代駕，他們一般在晚上出行，那個時候車廂里的乘客也沒那么密集了。”正在等車的李女士說。
電動車是否允許上地鐵？地鐵服務熱線96165的客服人員表示，《北京市軌道交通乘客守則》規定，乘客攜帶物品重量不得超過30千克，長度不得超過1.8米，寬和高均不得超過0.5米；此外，根據《北京市軌道交通禁止攜帶物品目錄》，含氫氧化鉀固體、注有酸液或堿液的蓄電池無法帶上地鐵。“電動自行車只要符合尺寸要求，不阻礙乘客通行及危害地鐵運行安全，經過安檢判定后，就可以上地鐵。”
《北京市軌道交通乘客守則》
《北京市軌道交通禁止攜帶物品目錄》
地鐵安檢實際是如何操作的？記者在軍事博物館站、東單站多處詢問了數位安檢員得知，正常大小的電動車無法進入地鐵，但折疊電動車或電動滑板車是被允許進入的，且不會對電池進行檢查。
對此，北京地鐵相關工作人員回應稱：“公司對乘客反映的情況高度重視，《北京市軌道交通乘客守則》只規定了攜帶物品的長、寬、高，《北京市軌道交通禁止攜帶物品目錄》對于能不能攜帶電動自行車進站也沒有明確規定。目前上級部門正在協調研究此事，后續如何推進我們會聽從上級安排。”
針對《北京市軌道交通禁止攜帶物品目錄》里提到的含氫氧化鉀固體、注有酸液或堿液的蓄電池，通州區消防救援支隊的祁興龍介紹說，這種電池更多用在大型發動機啟動機的電瓶及大型車輛上，目前市面上的折疊電動車和電動滑板車幾乎沒有使用的。
那折疊電動車上地鐵是否存在安全隱患？祁興龍表示：“折疊電動車的體積、電池容量小，相對于正常大小的電動車，安全系數稍高些，但并不代表它沒有危險。一方面，電動車蓄電池可能存在使用頻次過大、充電時間過長、非法改裝、線路故障等問題；另一方面，折疊電動車一般使用的是鋰電池，電池最怕碰撞，受到沖擊后容易引起電池短路、破損以至引發冒煙起火、甚至爆炸等安全事故。”
為什么要禁止攜帶電動滑板車進入地鐵呢？
作為消費者而言，這種方式肯定是對我們的生活造成一些不方便，但是從管理者的角度出發，這也是最快最有效的解決方案。因為制造假冒偽劣的廠家難以根除，只要有利可得，那么必然存在陰暗之處。這是需要多方借助的共同努力才能有所緩解。
特別是像地鐵這種密封的公共空間，一旦發生自燃事故，列車無法及時停車疏散乘客，危險性極大，所以現在這種方式就是最有效的。
相關負責人介紹，攜帶電動滑板車等進站乘車，有很多的安全隱患，如：車輛防火性能低、起火后無法盡快有效撲滅、影響疏散等問題。駕駛行業及最后一公里通勤問題可以由共享單車等其他交通方式給予解決。
另外，電動輪椅目前依然可以正常乘坐地鐵，所以行動不便的群體并不需要擔心出行的問題。除了電動輪椅外，一些不攜帶電池的滑板車、折疊自行車依然能進入地鐵站，乘坐地鐵時需要將車輛妥善保管好，不能打開使用，也不能阻礙其他乘客上下車。
