而對于這個新補助的下發，大家最關心的依舊是教師有沒有，那么很遺憾的告訴大家，教師確實是屬于事業單位，但由于工作性質和工作地點的關系，是不享受這份500元補助的。
對此很多教師感覺到有些不公平，既然是事業單位新添補助，而自己又屬于事業單位的員工，為什么不享受此待遇，畢竟每個月增加500元的收入，也能夠在一定程度上減輕經濟負擔。
但有些教師考慮的事情或許不太全面，事業單位人員還包括一些新聞出版社、廣播影視以及體育事業單位，他們平時的工作可能會存在一些外出，而老師每天兩點一線，工作地點就在學校，根本就沒有必要享受車補這項補貼。
而且另一方面，教師之所以不會享受到車補政策，也是因為教師的群體人數太多，這對于國家財政上的支出也是一種負擔，所以還是要綜合考慮。
首先我們需要理解，到底什么是教齡津貼，教齡津貼本身就是教師才有的一種福利待遇，是鼓勵一些長期從事本職工作的教師發放的一種津貼，只不過發放的標準并不是很高，如今個別地區已經開始實行，就像是河南省。
從教齡津貼的政策上來看，這個補貼就是按照工作的年限來計算的，也就是教師的工作時間越久，所得到的津貼就越多。
對于干滿20年以上的教師來說，每個月會給予補貼10元，目前所實行的政策就是如此，不過很多網友對這個金額并不是很滿意，覺得10元的補貼確實有些少。
而且有專家也提出，要增加教師的教齡津貼，可以設定為干滿一年，每個月給予10元的補貼，以此類推沒有上限。
雖然目前為止，這位專家的提議并沒有得到實行，但提高教齡津貼基本上也是一個趨勢，畢竟還需要提高教師工作的積極性，吸引更多的人從事教師行業。
我國教育事業在不斷發展，而且現在的家長對孩子的學習成績也越來越關注，這也就意味著教師的地位在逐漸提升，很多學校在招聘的過程中，也都比較傾向于優秀的教師人才。
而且從教師的薪資待遇調整上來看，就足以看出我國的教育事業依舊在穩步的發展，而且國家對于教師的重視度逐漸在提升。
那么對于大學生來說，教師行業依舊是同學們畢業后可以選擇的主要就業方向，但最終還是要看同學們的興趣愛好，是否對教師行業有充足的興趣。
另一方面，對于教師的教學選擇也是尤為重要的，選擇不同，未來的發展方向也就不一樣，還需要根據自身能力，而且教師崗位一般對同學們的學歷有明確的要求，還希望同學們能夠提升自身能力，增加就業機會。
今日話題：對于事業單位車補政策，你是如何看待的？你覺得教師應該有車補嗎？
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