印度拒絕比亞迪10億美元廠建計劃（印度拒絕比亞迪10億美元廠建計劃是真的嗎）

（觀察者網訊）日前，有外媒曝出比亞迪將投資10億美元與印企在印度合資建廠。據印媒《經濟時報》7月22日報道，有知情官員透露，印度監管部門以“投資安全”為由，拒絕了這一申請。

印媒報道截圖

報道稱，比亞迪和總部位于印度南部城市海得拉巴的印度私營企業基建巨頭Megha此前向印度工業和內部貿易促進部（DPIIT）提交申請，提議在海得拉巴建立合資工廠，合作在印生產電動汽車和電池。

此后，印度工業和內部貿易促進部就此項申請征詢了其他部門的意見。

其中一名知情官員向《經濟時報》透露，在審議期間，有印度官員提出了“對中國在印投資安全的擔憂”。另一名知情官員表態稱：“印度現有規則不允許此類投資。”

《經濟時報》指出，2020年4月，印度政府更改了外國直接投資政策，要求來自與印度陸地接壤的國家的在印投資必須獲得政府批準。“雖然政策沒有提及任何國家，但目的是阻止中企在疫情后收購印度實體。”

此外，《經濟時報》報道稱，此前有消息聲稱，“一些中國車企聘請了印度代理合作伙伴作為幌子，其實沒有將制造能力轉移到印度的任何長期戰略意圖”。為此，印度工業和內部貿易促進部已經對與印度公司有聯系的中國車企展開審查。

比亞迪在印度銷售，圖自印媒

路透社獨家報道了“比亞迪將在印度合資建廠”的消息。

7月14日，路透社援引多名匿名知情人士的消息稱，比亞迪申請與Megha組建電動汽車合資企業。據稱，比亞迪長期計劃是在印度生產全系列車型，并在未來幾年內把在印工廠的年產量提高到10萬輛。印媒當時指出，如果消息屬實，這將是比亞迪在印度的第二座工廠。

路透社獨家報道：比亞迪將在印度合資建廠

一名知情人士向路透社表示，在建立供應鏈的過程中，比亞迪很可能會先采取將汽車零部件運到印度組裝的模式。比亞迪的投資計劃還包括和Megha在印度建立充電站、研發和培訓中心等。

此外，有參與該計劃的知情人士告訴《經濟時報》，在提交給印度政府的提案中，比亞迪和Megha提出了每年生產1萬至1.5萬輛電動汽車的計劃。Megha將提供資金，而核心技術則來自比亞迪。

近年來，印度政府不斷針對在印中企增設投資和經營壁壘。我外交部發言人此前指出，中國政府一貫要求中國企業在遵守國際規則和當地法律法規的基礎上開展對外合作，印度政府有責任根據市場原則維護包括中國企業在內的國際投資者的合法權益。

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