11月22日，買車網Buycar獲悉，日前，威馬汽車CEO沈暉發布全員內部信稱，為了應對資金壓力，將通過一系列財務措施降低運營成本，包括從2022年10月開始，M4及以上級別管理者主動降薪，發放50%的基本工資；其他員工發放70%的基本工資；調整公司發薪日，從次月8日發放上月工資調整為次月25日發放上月工資；本年度不再發放額外獎金(第13薪)、留任獎金(第14薪)及年終獎，暫停發放購車補貼。
沈暉表示，公司受到上海、北京、成都等地嚴重疫情的影響，也面臨供應鏈的巨大挑戰，原材料成本急劇上漲，供貨不及時等問題嚴重影響了威馬的生產經營。
乘聯會數據顯示，今年10月國內新能源乘用車批發銷量達到67.6萬輛，同比增長85.8%。其中，威馬汽車銷量為1117輛。今年前10個月，威馬汽車的累計銷量不足3萬輛。而威馬在今年9月發布的招股書也顯示，目前公司處于虧損狀態。招股書顯示，2019-2021年威馬汽車的虧損數額持續增加，其中2021年虧損達82億元。
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