年終歲尾往往是車企沖業績的最佳時間，各色促銷活動常令人眼花繚亂。也讓許多手握年終獎的消費者購車熱情逐漸高漲，打算趁這個時機來一波“抄底”。在十萬級家用SUV市場中，這兩款風頭正盛的實力派緊湊型SUV一定是每個家庭繞不開的選項。
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它們分別是奔騰T77 2023款 1.5T自動尊享型（12.38萬元）和博越X 2022款 1.8TD DCT智慧型（12.28萬元）。今天我們就通過詳細對比，一起來看看他們各自都有什么能耐吧。
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首先在顏值方面，2023款奔騰T77的全新山容海納前格柵采用了無邊界式設計，內部多幅飾條與保險杠橫向融合，有效的拉伸了橫向視覺寬度。鑲嵌有全新產品標識的裝飾板，與兩側三點復眼式透鏡大燈相連，整體感更強。車側線條優美協調，懸浮式車頂的設計和中度溜背的造型，營造出濃郁的運動氣息。尾部貫穿式尾燈進一步提升了科技感與檔次感，讓整車看上去動感時尚又簡潔大氣。
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相比之下，博越X的“能量風暴”前臉看上去有一定的視覺沖擊力，車側延續了一貫的硬漢風格，平直的C柱多多少少缺了些動感。尾部與老款博越區別不大，主要是仿擴散器造型和鍍鉻飾條的差別。綜合來看，2023款奔騰T77的設計更能給人一種“久處不厭”的感覺，不僅對年輕消費者充滿了吸引力，還非常適合務實奮斗的家庭用戶。
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視線來到2023款奔騰T77的車內，濃郁的科技氣息和精致感撲面而來。雙12.3英寸貫穿大屏在同級別中絕對是罕見的配置，內置的最新D-life 5.0plus系統，擁有齊全的影音和在線功能，界面布局和操作邏輯簡便，開機時間和流暢度也有明顯提升。皮質座椅表面由橘黃色縫線進行點綴，細節部位也都由皮質或軟性材質進行包覆，檔次感直接拉滿。再來看下博越X，它走的則是中庸豪華路線，沒有超前的線條或是很炫的設計，整體做工用料是該級別的正常水平。視覺中心的那塊屏幕尺寸不小，內置的銀河os系統功能雖然豐富，但是操作邏輯相對繁瑣、菜單層級較多，整個內飾給人的感覺還是相當保守。
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動力方面，2023款奔騰T77所搭載的1.5T+7DCT的動力總成，擁有124Kw的最大馬力和258N·m的最大扭矩。雖然數據不如博越X的1.8T更加亮眼，但是T77的1.5T發動機技術水平更加領先，最大扭矩輸出轉速更低、扭矩輸出平臺也更寬泛，帶來了更強的低扭爆發，后段動力感受更為持久。同時，奔騰T77的發動機熱效率達到了39.06%，獲得過中汽中心的001號“能效之星”認證，NEDC油耗僅為7.1L，相比博越X的7.7L更低，擁有更經濟的養車成本。此外，像ACC自適應巡航、前碰預警系統、主動緊急制動系統、車道偏離預警等智能駕駛輔助功能，2023款奔騰T77也應有盡有。反觀博越X，僅有的定速巡航和360度全景影像未免有些過于寒酸。
不難看出，2023款奔騰T77和博越X在十萬級市場中都有著不錯的競爭力，但在相同價位下，T77擁有更豐富的配置、更大的空間、更耐看的顏值。同時，T77還擁有整車終身質保、置換至高補貼10000元、超低首付888等多重權益政策，總的來說綜合性價比更高。
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