被譽為“經營之神”的日本企業家稻盛和夫曾經說過：“不選擇捷徑，一步步、一天天拼命、認真、踏實地工作，積以時日，夢想變為現實，事業獲得成功，這就是非凡的凡人。”這一道理雖然人人都懂，但能夠真正做到的人卻是鳳毛麟角。而如果將事業的成功放大至“行業頂尖”的角度來看，那能夠符合標準的就更少了。
近日，汽車行業中的最高獎項“中國汽車工業饒斌獎”正式頒獎，魏建軍成為了最新一位獲得者，也是汽車圈為數不多的8人之一。而他之所以能夠拿到這份榮譽，恰恰正是稻盛和夫這句名言的最佳印證。
每天進步一點點
從26歲的魏建軍正式接手長城汽車至今，已經過去了33年的時間。一路走來，長城汽車遇到過機會的爆發期，但更多的是一步一個腳印的積累。很多人只看到魏建軍年紀輕輕“白得”一個廠長職位，卻沒看到那時候的長城已經是千瘡百孔，百廢待興，甚至還有200萬元的巨額負債。但在魏建軍到來后，通過以身作則、不眠不休的市場調研和內部調整，長城汽車僅用三年時間就擺脫了債務陰霾，走上了正軌。
在此之后，魏建軍從沒有坐等機會的降臨，而是主動走出去。據北京汽車城的老人們回憶，直到十年前，他們都能時不時在市場中看到一個低調地到處“問問題”的男人出沒，那個人就是魏建軍。與此同時，魏建軍還對海外市場的動向緊追不放，早在1995年就已率團隊赴美國、泰國等市場考察，正因如此，他才做出了在國內率先發展皮卡事業的決定，這個決定也為長城汽車賺來了第一桶金。
如今，在長城汽車每一個工廠或辦公區的外墻上，總能發現一句不變的標語“每天進步一點點”，這是魏建軍成功的秘訣，也是長城汽車從上到下的企業精神的最佳概括。
志向全球，森林生態贏得下個三十年
在饒斌獎的頒獎典禮上，諸多汽車行業前輩專家們共同為魏建軍總結出的評語是這樣說的：“32年來，他憑借敏銳的市場洞察力、強烈的創新意識、對科技的執著追求以及前瞻的戰略目光，帶領長城汽車從小到大、由弱到強，從產品自信走向技術自信，從技術自信走向品牌自信，從品牌自信走向文化自信，成為中國民族汽車工業的開拓者和創新者。”在時代的機遇和個人的努力下，魏建軍為長城汽車做出的貢獻也轉化成為了中國汽車工業的貢獻，長城汽車一次次的創新和嘗試，最終也變成了中國汽車的一座座新里程碑。
而在接下來的30年里，長城汽車面臨的問題與其他車企一樣，都是在新能源與智能化浪潮中找準自己的定位，完成從產品到體系的改革。關于這一點，魏建軍早在2020年就以一場“長城汽車能否挺過明年”的思辨開啟了轉型，如今，長城汽車森林生態體系已經構建起了模型，這也讓長城汽車成為了業內第一家擁有新能源 智能化完整生態體系的汽車企業。
“長城汽車爭的不是一時一事，而是更加長遠的未來。“或許從魏建軍接手長城汽車的那一刻開始，他就已經確定了要將這個汽車小廠打造成為“百年老店”，對于長城汽車來說，前路還很漫長，我們不妨拭目以待。
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